制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
2022-11-23
與西方發(fā)達國家比較，我國汽車制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展較晚，1980年我國汽車年銷量僅20萬輛。到上世紀90年代，我國汽車制造產(chǎn)業(yè)也發(fā)展緩慢，甚至在1998年至1999年間，出現(xiàn)全行業(yè)虧損。
進入2001年，我國加入WTO，汽車制造產(chǎn)業(yè)迎來了黃金發(fā)展期。2000—2007年，我國汽車銷量復(fù)合增長率達到22.8%。即使是在2008年，全球發(fā)生金融危機，我國汽車銷量增速也達到6.7%。2009年和2010年我國實行購置稅減半等優(yōu)惠政策，汽車銷量再回高速增長，同比增速達到45.5%和32.4%。2009年全年銷量1,364萬輛，我國汽車銷量首次躍居全球第一。2011年受購置稅優(yōu)惠政策退出影響，全年銷量同比增速僅2.45%。
2012到2015年，我國汽車年均銷量復(fù)合增長率達到8.3%。2016年又是政策年，全年銷量超2,800萬輛，同比增長14.46%。2017年全年銷量2,901.54萬輛，同比增長3.19%，銷量連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一。以上數(shù)據(jù)來源于中國汽車工業(yè)協(xié)會2010—2017年有關(guān)統(tǒng)計資料。從圖1中可以看出，我國汽車產(chǎn)量總體上呈逐年增加趨勢。
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，天逸金融研究院分析整理
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